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發(fā)布時(shí)間：2023-03-16 22:15:11 作者：學(xué)術(shù)小編 來源：www.adcyfwr.cn
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)異響可采用人工直觀檢查法，就是通過看、摸、試、聽等直接感觀，或借助簡(jiǎn)單工具，以確定機(jī)件技術(shù)狀況和故障點(diǎn)的方法。 其特點(diǎn)是不需要專用設(shè)備，診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性依賴于診斷人員的技術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 一看： 即觀察有故障疑點(diǎn)的機(jī)構(gòu)、總成和零件的狀況，如各儀表指示數(shù)值、機(jī)體裂痕和變形、尾氣的顏色、滴漏的油跡和水跡，再結(jié)合其它有關(guān)情況分析、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。 二摸: 即用手觸試可能故障部位的溫度、振動(dòng)情況等，從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小、零件配重的平衡等。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致某些部件產(chǎn)生松動(dòng)，出現(xiàn)撞擊聲。 如飛輪固定螺栓松動(dòng)，連桿螺栓松動(dòng)等引起異響。 由于某部件變形或損壞導(dǎo)致異響。 如連桿彎曲導(dǎo)致敲缸，氣門彈簧折斷、曲軸斷裂引起的異響。 因裝配調(diào)整或修理不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件配合間隙失準(zhǔn)。 如活塞銷裝配過緊，氣門間隙調(diào)整不當(dāng)引起的異響。
有些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)，而有些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無關(guān)或關(guān)系不大，在機(jī)械異響診斷中，對(duì)于熱膨脹系數(shù)大的配合件要特別注意在發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)的工作狀況。 如活塞敲缸響，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，異響非常明顯，一旦溫度升高響聲即減弱或消失，所以診斷冷敲缸響應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)進(jìn)行。 溫度對(duì)熱膨脹系數(shù)小的配合副間產(chǎn)生的異響影響不大，如曲軸主軸承響、連桿軸承響、氣門響這類異響對(duì)診斷溫度無特別要求。 溫度也是影響燃燒異響的主要因素之一，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)往往產(chǎn)生點(diǎn)火敲擊聲。 許多異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷有關(guān)，如曲軸主軸承響、連桿軸承響、活塞敲缸響、氣缸漏氣響、汽油機(jī)點(diǎn)火敲擊響等，均隨負(fù)荷增大而增強(qiáng)，隨負(fù)荷減小而減弱。
